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北斗定位导航系统的建设初衷

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北斗定位导航系统的建设初衷

发布日期:2018-05-08 作者:北斗定位导航系统 点击:

北斗定位导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、测速、授时服务,并兼具短报文通信能力。此外,近年来,其高精度服务革新了产业应用新业态,以“北斗+互联网+其他行业”模式为特征,北斗产业的快速发展带来了生产生活方式的变革和商业模式的创新。例如,目前摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位,ofo共享单车推出北斗智能锁,推动了共享单车行业建立定位技术新标准。在北斗高精度定位技术的支持下,当前困扰大家的单车定位不准、难管理等难题有望得到解决。

上了年纪的朋友可能还记得当年的银河号事件,当时正常在印度洋上航行的这个银河号货轮突然停了船,当时大家都很纳闷为什么要停船,莫非是被军舰拦下来了?其实都不是,美国根本用不着那么激烈,当时美国只是把货船行驶区域的GPS信号给关闭了,这样一来依赖GPS导航的货轮完全不知道该如何行驶只能停下来,这件事情深深的刺激了我们,我们一定要搞出自己的导航系统。

北斗定位导航系统

就在这件事的第二年,我们开始了北斗导航系统的开发,经历了六年多的努力,到了2000年首次发射了两颗静止轨道卫星,第一次实现了仅限于亚太地区的区域性卫星导航。到了2003年我们又发射了一颗备份卫星,至此北斗一号正是完成。咱们已经实现了在军事领域摆脱对GPS的依赖,本来按照我们的计划,咱们只需要研发出北斗一号满足在亚太地区的导航就够了,在全球方面我们希望能够跟欧盟共同开发参与到欧盟开发的伽利略系统中来,但是,让我们非常失望的是,欧盟的伽利略系统从一开始就进展非常不顺,欧洲各国各怀心思,明争暗斗,导致这个项目不断被推迟。本来预计2006年建成的系统,到现在还没有完全完工,除了效率低下之外,伽利略系统从一开始就在很多核心技术领域都把我们排除在外担心我们学到真本事,所以我们果断决定自己干。

2007年开始,我们开始建设自己覆盖全球的卫星导航系统,也就是我们熟悉的北斗二代。到了2012年,我们已经发射了16颗卫星彻底覆盖了整个亚太地区,经过近二十年的积累在北斗二号之后,我们把目光投向了全世界。于是,我们开始建设北斗三号,2015年我们发射了北斗三号的一号卫星。

近两年来卫星发射速度之快让关心北斗定位导航系统的朋友们目不暇接到现在为止,我们的北斗三号系统已经建成了一个由23颗卫星组成的导航系统,预计到2020年北斗三号系统将拥有35颗卫星处于工作状态,完全具备覆盖全球的高精度定位能力。

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