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AIS船舶导航系统为什么这么好?

2021-11-16 14:57:53

       现阶段,AIS船舶导航系统的类型愈来愈多,如惯性导航系统、卫星导航系统、多谱勒测速系统、罗兰无线通信导航系统、数字导航雷达探测及电子海图显示信息系统等,这类导航系统各优点和缺点,作用也互相填补。运用当代互联网技术与信息融合技术实现各类导航系统的物理联接和信息綜合集成,己经变成当今船舶导航系统的关键发展趋向。星载AIS綜合导航系统通过网络将各类导航设备信息传到计算机,运用信息融合技术綜合处理,获得本船的导航信息;随后,通过电子海图实时动态地显示船舶的綜合航行态势。这样,不但提升了导航信息精密度,并且扩展了单一化导航系统或设备的作用,进而组成高精密、多用途的当代船舶綜合导航系统。

       船舶导航系统有很多种,包含磁罗盘、陀螺罗盘、自动操舵仪、回声测探仪、无线通信测向仪、计程仪、船用雷达探测、自動雷达探测标绘仪、双曲线定位系统、子午仪卫星导航系统、卫星导航系统等。

船舶定位与导航

       陀螺罗盘是一类以陀螺仪为关键元器件,指示船舶航向的导航设备,又被称为电罗盘。陀螺罗盘借助陀螺仪的定轴性和进动性,凭借其控制系统和减振设备,能自動指北并跟踪地球子午面。它的功能与磁罗盘相仿,但其精密度更高,并且不会受到地磁场和钢质船体等铁磁物质的影响,是船舶指示航向基准的关键设备。

       当中惯性导航系统以陀螺仪和加速度为基础,是一类既不依赖于外界信息、又不发射能量的自主式导航系统,隐秘性好,不害怕影响。惯性导航系统所提供的导航数据又非常详细,它除能提供载体的位置和速度外,还能给出航向和姿态角,并且又具备数据更新率高,短期精密度和稳定性好的优势。捷联式惯性导航系统是高稳定、高精密陀螺罗盘的发展趋向。

       AIS综合导航系统集成了多个基础和运用学科的成效,伴随着导航传感技术、互联网技术、信息融合理论、计算机技术和海图显示技术的发展,綜合导航系统将向自动化、多用途、多模式、高精密性的方向发展。开放式系统体系结构有益于导航设备和信息的綜合集成,且方便系统灵便配备。选用信息融合技术处理各导航传感器的测量数据,可以导航系统的数据精密度。

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