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AIS收发器的工作原理

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AIS收发器的工作原理

发布日期:2021-03-04 作者:AIS收发器 点击:

船舶自动识别系统(Automatic Identification System, 简称AIS系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

船舶自动识别系统(AIS)由舰船飞机之敌我识别器发展而成,配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)频道向附近水域船舶及岸台广播,使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯,得以立刻互相通话协调,采取必要避让行动,对船舶安全有很大帮助。

AIS收发器

在各沿海、沿江港口架设AIS基站,可以自动接收AIS基站周围30海里以上范围内的配置有AIS的过往船舶的信息,包括船舶的静态信息以及动态信息。AIS数据服务器实时接收AIS传送来的船舶信息。Web应用服务器负责接收浏览器用户请求,任何一个能够接入互联网的终端,不论是电脑还是手机,都可以通过浏览器使用船舶跟踪系统。

AIS基站收发机是如何工作的

1、AIS应答器:GPS导航仪 VHF收发信机 计算机

2、信息传输过程:信息封装—VHF收发信机发射—VHF数据;链—广播—VHF收发信机接收—解开数据包—显示数据

3、AIS基站收发机功能

4、AIS基站发射频率

5、AIS的无线传输要求

6、AIS发射格式

a. STDMA(自组织时分多址技术)

各船台和岸台使用同一频率,按时间分隔,信号互不干扰

b. AIS信号发射格式

信息电文1帧=1min,1帧划分为2250个时隙,(1个时隙=26.67ms=256bit)每个船位报告占用一个时隙,其他类型报文可超每分钟处理2000个以上报告,数据更新1次/2秒

c. AIS的时间标准

混合定时,采用UTC或其他相关时间作为标准

7、AIS的工作模式

a. 自主(autonomous)工作模式:按照自身程序发送信息,所有海域连续

b. (assigned)工作模式:按照方案发送信息,拥挤海域

c. 轮询(polled)工作模式:在管理当局或它船询问时发送信息

8、AIS的接口


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